磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

特點

磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設計的發(fā)電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和，當轉(zhuǎn)速過高時，磁路損耗加劇，電勢銳減。

技術(shù)參數(shù)

直流電阻：150Ω~ 200Ω(25℃)

齒輪形式：模數(shù) 2 ~ 4（漸開線齒輪） 使用溫度：-10 ~+120℃

抗 振 動：20g

螺紋規(guī)格：M16×1（或客戶要求）

測量范圍：10～15000r/min （60 齒）

輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為 60，材料為電工鋼，模數(shù)為 2，傳感器端面距齒頂 1mm）。信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。

輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波; 孔板––近似方波。

齒輪材料

齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料

齒形

成漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變， 這將會妨礙精/確的測量。如果主軸有軸向移動， 則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

齒輪模數(shù) ：2 ~ 4 齒寬 b：大于 5mm

傳感器要正常工作，須在要檢測的旋轉(zhuǎn)體上安裝導磁體發(fā)訊齒輪或孔板齒輪,模數(shù)大于或等于 2,安裝時,傳感器端面距齒頂 1mm 左右.傳感器輸出為雙芯高溫屏蔽線,其中屏蔽層與雙芯線中任一根相并連后再連接至轉(zhuǎn)速表磁電式輸入的“– 端”.(信號線標準長 2.5m,特殊規(guī)格小于 10m)。